面对突如其来的新冠肺炎疫情，珠江水系交通港航管理部门、运输生产企业千方百计统筹做好防疫物资保障，全力以赴推进水运工程建设复工复产。去年2月，贵港至梧州3000吨级航道工程一期、二期工程等珠江水系全部17个在建水运工程项目实现全面复工复产,东博会老挝国家馆开馆-广西新闻网，工程建设进度加快推进。随后，大藤峡水利枢纽工程船闸、北江孟洲坝枢纽二线船闸、西江航运干线贵港航运枢纽二线船闸先后建成并投入试运行。大藤峡水利枢纽坝上黔江河段航道等级由300吨级提升至2000吨级以上，贵港航运枢纽一、二线船闸年单向通过能力达到4300万吨。

广西新闻网-广西日报南宁讯 （记者 董文锋 通讯员 曾莹 马格淇）1月6日，记者从交通运输部珠江航务管理局获悉，2020年西江干线全年货物通过量达10.5亿吨，同比增长5.1%；长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.5亿吨，同比增长3.96%。

西江干线去年货物通过量10.5亿吨

珠航局新闻发言人王灿强介绍，下一步，珠江航务管理局将加快西部陆海新通道（平陆）运河等跨水系重大工程的规划研究，加快实施百色、龙滩枢纽通航设施建设及红水河、柳江梯级船闸改扩建工程，强化东西向跨区域水运大通道建设，促进区域贯通跨省区航道建设，力争到2025年基本建成畅通、安全、绿色、高效的珠江黄金水道。

其中，长洲水利枢纽船闸首次突破1.5亿吨